Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

IPB
9 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »    Поделиться:
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ремонт автомобиля
Sasha Shi
сообщение 28.10.2009, 11:30
Сообщение #61



Пчеловод
Пчело-стаж:начинающий
Пчелосемей:1-10
Ульи:лежаки
Пасека в:Краснодарский край

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 20.9.2009 Спасибо сказали: 0 раз
Сообщений: 55 Пользователь №: 1129 [НАЗАД]


Маловато прошла... Можно предположить, что причина - в некачественном топливе. Насосы и форсунки на инжекторных машинах очень не любят грязного топлива. Промывка не всегда помогает, лечится заменой, отечественные детали недороги... Но всё равно мало прошла! Если есть возможность, пробуйте заправляться на "прикормленных" АЗС, фильтры есть смысл почаще менять.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Виталий Николаев...
сообщение 28.10.2009, 11:41
Сообщение #62



Пчеловод
Пчело-стаж:31-40 лет
Пчелосемей:более 100
Ульи:многокорпусный рут
Пасека в:Карачаево-Черкесия

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 25.9.2009 Спасибо сказали: 20 раз
Сообщений: 113 Пользователь №: 1156 [НАЗАД]


Цитата(Sasha Shi @ 28.10.2009, 12:30) *
фильтры есть смысл почаще менять.

Заправляемся фактически все одной бурдой. Только на ино марках фильтры действительно являются фильтрами. А у нас как всегда полуфабрикат. отсюда и проблемы.
Не гоняйтесь за малогабаритными и супер пупер. Эффект будет больше.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Пчёлкин
сообщение 28.10.2009, 14:30
Сообщение #63



Администраторы
Пчело-стаж:11-20 лет
Пчелосемей:21-40
Ульи:двухкорпусные даданы
Пасека в:п Береговой Самарская губерния

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 29.11.2008 Спасибо сказали: 413 раза
Сообщений: 1912 Пользователь №: 16 [НАЗАД]


Цитата(Виталий Николаевич @ 28.10.2009, 12:41) *
Только на ино марках фильтры действительно являются фильтрами.


Рынок запчастей- расходников сейчас огромен, есть выбор можно и на наши машины ставить и импортные фильтра и свечи и моторное масло и тосол в общем на любой вкус и цвет.

А вот с заправкой качественным топливом проблема даже на фирменных заправках можно бодягой заправится.

Sasha Shi, вопрос смысл есть ставить иридиевые свечи от известных брендов?
А есть такие с очень тонким центральным и боковым электродами.
Как они в применении?
И вообще нужны ли свечи с высоким калийным числом ? Все свечи на 16 клапаники.

Сообщение отредактировал Пчёлкин - 28.10.2009, 14:54
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Интеллектуал
сообщение 28.10.2009, 15:55
Сообщение #64



Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:11-20
Ульи:Два корпуса
Пасека в:Нижегородская обл.

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 28.11.2008 Спасибо сказали: 45 раз
Сообщений: 779 Пользователь №: 1 [НАЗАД]


Цитата(Sasha Shi @ 28.10.2009, 11:30) *
Если есть возможность, пробуйте заправляться на "прикормленных" АЗС


Приходится заправляться только на одной заправке, Газель рабочая.
Заправляемся по доверенности ah.gif и если бы нам выдавали на заправку деньги, то был бы выбор заправки а так приходится питаться тем что дают.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Виталий Николаев...
сообщение 28.10.2009, 16:03
Сообщение #65



Пчеловод
Пчело-стаж:31-40 лет
Пчелосемей:более 100
Ульи:многокорпусный рут
Пасека в:Карачаево-Черкесия

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 25.9.2009 Спасибо сказали: 20 раз
Сообщений: 113 Пользователь №: 1156 [НАЗАД]


Цитата(Пчёлкин @ 28.10.2009, 15:30) *
на наши машины ставить и импортные фильтра и свечи и моторное масло и тосол в общем на любой вкус и цвет.

А вот с заправкой качественным топливом проблема даже на фирменных заправках можно бодягой заправится.

У меня на двенашке стоит бошевский . И свечи тож -бош. На Хонде стоит родной, уже лет десять наверное. . На джипе тож стоит родной еще, уже 15 лет. правда он там по обьему наверное пару литров занимает. но форсунки слава богу не забивались ни разу. а двенашка раз в месяц менял фильтры. пока не воткнул бошевский с машинки побольше обьемом движка. И бабка отшептала .уже тысяч двадцать точно не заглядывал.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Игорь-М
сообщение 29.10.2009, 12:48
Сообщение #66



Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:41-60
Ульи: МК Рута и лежаки.
Пасека в: заповедник

[Информация]
Регистрация: 3.3.2009 Спасибо сказали: 13 раз
Сообщений: 959 Пользователь №: 210 [НАЗАД]


Цитата(Пчёлкин @ 28.10.2009, 13:30) *
смысл есть ставить иридиевые свечи от известных брендов?
А есть такие с очень тонким центральным и боковым электродами.
Как они в применении?

Если оригинал , то бегают по 100 тыс. , проблем не бывает, просто забываешь о свечах.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Игорь-М
сообщение 29.10.2009, 16:39
Сообщение #67



Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:41-60
Ульи: МК Рута и лежаки.
Пасека в: заповедник

[Информация]
Регистрация: 3.3.2009 Спасибо сказали: 13 раз
Сообщений: 959 Пользователь №: 210 [НАЗАД]


Топ-10 самых ненадежных иномарокhttp://www.dni.ru/auto/2009/10/28/178147.html
В списке самых ненадежных неожиданно оказался новый Jaguar XF. Эффектный седан занял первое место по количеству поломок в классе люксовых авто. Еще одной неожиданностью стал компактный седан Nissan Versa, продающийся в Европе под именем Tiida. Он стал самым ненадежным в своем классе. Удивил и немецкий внедорожник Volkswagen Touareg, занявший первое место по количеству поломок в классе люксовых кроссоверов. Кстати, в этом же классе присутствуют такие известные модели как Mercedes GL-class, BMW X5, Land Rover LR2 и Audi Q7. Их владельцы обращались в сервис чаще остальных.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Sasha Shi
сообщение 30.10.2009, 13:38
Сообщение #68



Пчеловод
Пчело-стаж:начинающий
Пчелосемей:1-10
Ульи:лежаки
Пасека в:Краснодарский край

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 20.9.2009 Спасибо сказали: 0 раз
Сообщений: 55 Пользователь №: 1129 [НАЗАД]


Цитата(Пчёлкин @ 28.10.2009, 14:30) *
вопрос смысл есть ставить иридиевые свечи от известных брендов?
А есть такие с очень тонким центральным и боковым электродами.
Как они в применении?
И вообще нужны ли свечи с высоким калийным числом ? Все свечи на 16 клапаники


По иридиевым ничего не скажу, т.к. лично не применял, на недорогих моторах не вижу смысла, а по жизненным наблюдениям горючка от "Чечен-Лукойл" способна угробить всё что угодно и даже самые прекрасные и дорогие свечки. Вижу смысл ставить то, что посоветовал производитель или немного (20-30%) более дорогое. На своей машинке на протяжении всей жизни использую "чеховские" BRISK L15 (купил оптом в те годы, когда их ещё не подделывали, недавно вкрутил последний комплект, сейчас эти свечи покупать нельзя - галимый "левак"), поначалу менял как положено через 15 т.км, после перехода на газ - по факту отказа (если заметил пропуски у одной свечи - в помойку весь комплект, пробовал менять по одной - один фиг вскоре весь весь комплект отправлялся в ведро), свечи проверяю при каждой регулировке клапанов (у меня это раз в 10 т.км) на стандартной приспособе под давлением около 12 атм. у шабаёв в соседнем гараже :) .

Свечи с высоким, наверное всё-таки КАЛИЛЬНЫМ au.gif числом конечно нужны, особенно там, где они действительно нужны! Высокое калильное число - холодная свеча, более теплонагруженный (читайте - форсированный) мотор, либо более жёсткие в плане высоких температур условия эксплуатации мотора. Выбор свечей - не игра в домино, не вижу смысла в обычной жизни далеко уходить от рекомендаций изготовителя, считаю более важным не купить подделку. Отход от рекомендаций завода по калильному числу оправдан, если глубоко тюнить мотор, что на коленке почти невозможно...

Всё вышесказанное основывается на опыте эксплуатации своего мотора (21083, карб.) и наблюдениям за техникой знакомых и незнакомых людей, попадающей в соседний гараж к пресловутым шабаям, которым иногда пособляю по электронике bj.gif .
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Sasha Shi
сообщение 30.10.2009, 14:13
Сообщение #69



Пчеловод
Пчело-стаж:начинающий
Пчелосемей:1-10
Ульи:лежаки
Пасека в:Краснодарский край

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 20.9.2009 Спасибо сказали: 0 раз
Сообщений: 55 Пользователь №: 1129 [НАЗАД]


Цитата(chief @ 28.10.2009, 15:55) *
Приходится заправляться только на одной заправке, Газель рабочая.


Тогда "не судьба". Можно порекомендовать:

1. Снять топливный бак и тщательно его промыть. Бывает, на внутренней поверхности очень много грязи, ржавчины и т.п. Самый дешёвый, но геморройный метод - промыть горячей водой с небольшим количеством чистой мелкой щебёнки (я не шучу), отбивает ржу весьма неплохо, но трудно потом щебень вытряхнуть и просушить бак.
2. Поставить новый КАЧЕСТВЕННЫЙ топливный фильтр, можно увеличенного объёма, дольше работать будет. Соль в чём - забитый фильтр очищает не хуже нового, а может и лучше (не смейтесь), но вот его пропускная способность резко падает, дальше "фантазируйте" сами...
3. Регулярно в дальнейшем применять какой-нибудь очиститель топливной системы в виде заливаемой в горючее жидкости-присадки. Хочу предостеречь - эти штуки нормально работают при изначально чистой системе, чего частично можно добиться, выполняя п.1 и 2. В противном случае возможен обратный эффект - смытая очистителем грязь забьёт и фильтр, и форсунки с их хилыми сеточками, и насос. Т.е. это профилактика, но не лечение.
4. Менять топливный фильтр чаще положенного.
5. Промывать форсунки (иногда), лучше со снятием с мотора, на приспособе, желательно с контролем факела распыла и проверкой на герметичность до и после промывки. На худой конец, можно извращаться с промывкой "на коленке" аэрозольным очистителем карбюратора. Если мыть без снятия с мотора, на т.н. промывочных установках, то лучше приурочить эту процедуру к очередному ТО, ибо после неё не грех сменить масло и свечи (о чём "промывальщики" частенько "забывают" предупредить).
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Интеллектуал
сообщение 4.11.2009, 22:39
Сообщение #70



Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:11-20
Ульи:Два корпуса
Пасека в:Нижегородская обл.

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 28.11.2008 Спасибо сказали: 45 раз
Сообщений: 779 Пользователь №: 1 [НАЗАД]


Цитата(Sasha Shi @ 30.10.2009, 14:13) *
Поставить новый КАЧЕСТВЕННЫЙ топливный фильтр,


Цитата(Sasha Shi @ 30.10.2009, 14:13) *
применять какой-нибудь очиститель топливной системы в виде заливаемой в горючее жидкости-присадки


Так и поступил заменил фильтр, насос топлевный и пару форсунок, о чудо мотор ожил appl.gif
Только всё это я сделал после диагностики ah.gif.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Smile
сообщение 5.11.2009, 13:17
Сообщение #71


Разработка
Пчеловод
Пчело-стаж:31-40 лет
Пчелосемей:не пчеловод
Ульи:нет
Пасека в:неизвестно

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 18.1.2009 Спасибо сказали: 17 раз
Сообщений: 209 Пользователь №: 104 [НАЗАД]


Цитата
Заменил насос и форсунки

Николай, у тебя ж газелька вроде новенькая? ai.gif
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Интеллектуал
сообщение 8.11.2009, 17:53
Сообщение #72



Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:11-20
Ульи:Два корпуса
Пасека в:Нижегородская обл.

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 28.11.2008 Спасибо сказали: 45 раз
Сообщений: 779 Пользователь №: 1 [НАЗАД]


Цитата(Maksy_G @ 5.11.2009, 13:17) *
у тебя ж газелька вроде новенькая?


Газель новая, всего год с небольшим, но вот качество не очень хорошее.
Хотел пройти техосмотр, так ручник уже на всю вытянут(тросики) и больше отрегулировать его не получилось, придется тормозные накладки менять aq.gif
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Sasha Shi
сообщение 8.11.2009, 21:31
Сообщение #73



Пчеловод
Пчело-стаж:начинающий
Пчелосемей:1-10
Ульи:лежаки
Пасека в:Краснодарский край

Страна:Russia

[Информация]
Регистрация: 20.9.2009 Спасибо сказали: 0 раз
Сообщений: 55 Пользователь №: 1129 [НАЗАД]


Цитата(chief @ 4.11.2009, 22:39) *
о чудо мотор ожил



В технике чудес практически не бывает. Тем более в такой примитивной.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Николаевич
сообщение 8.11.2009, 22:47
Сообщение #74



Пчеловод
Пчело-стаж:11-20 лет
Пчелосемей:11-20
Ульи:Лежак и многокорпусный
Пасека в:Украина, Херсонская обл.

Страна:Ukraine

[Информация]
Регистрация: 14.8.2009 Спасибо сказали: 728 раз
Сообщений: 2628 Пользователь №: 954 [НАЗАД]


Цитата(chief @ 8.11.2009, 15:53) *
так ручник уже на всю вытянут(тросики) и больше отрегулировать его не получилось, придется тормозные накладки менять


Хочу и я свои "пять копеек" :) вставить.
Я абсолютно не знаком с конструкцией подтягивания "ручника" Газели но - во всех постсоветских машинах она похожа.
Можно, предварительно отпустив тросс, подложить между рычагом, который подтягивается, и натяжной гайкой несколько гаек на 10 (резьба) или 12. Так в совке значительно продлевалась жизнь троса ручника.
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата
Игорь-М
сообщение 9.11.2009, 9:35
Сообщение #75



Пчеловод
Пчело-стаж:1-5 лет
Пчелосемей:41-60
Ульи: МК Рута и лежаки.
Пасека в: заповедник

[Информация]
Регистрация: 3.3.2009 Спасибо сказали: 13 раз
Сообщений: 959 Пользователь №: 210 [НАЗАД]


Цитата(chief @ 8.11.2009, 16:53) *
но вот качество не очень хорошее.

А когда было хорошее?
Перейти в начало страницыВставить ник
Цитировать сообщениеБыстрая цитата

9 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Пчеловодство Сейчас: 21.10.2019, 15:15
 Rambler's Top100